Categorias de corpo de válvula
Um corpo de válvula direciona o fluido de transmissão por passagens e válvulas para que as trocas de marcha e o travamento ocorram na ordem correta. Dentro do corpo de válvula ficam as válvulas de carretel que se movem em seus furos, os solenoides que controlam a pressão de óleo e o acionamento, e as juntas e a tampa que mantêm o conjunto vedado. Uma falha em qualquer uma dessas peças pode aparecer como um problema de troca de marcha, então os compradores normalmente avaliam o corpo de válvula como um conjunto completo de controle hidráulico, e não como uma peça solta isolada.
O que este site cobre
- Conjuntos do corpo de válvula fornecidos como conjunto completo com solenoides, conforme descrito na página de categoria do conjunto do corpo de válvula de transmissão.
- Solenoides por função: controle de pressão, troca de marcha e travamento do conversor de torque, cada um com sua própria página de categoria.
- Kits de válvulas solenoides para compradores que precisam do conjunto de solenoides em vez de um corpo de válvula completo.
- A unidade mecatrônica, descrita aqui como um corpo de válvula eletrônico integrado DCT.
- Furo da válvula e reparo com bucha do furo da válvula, juntas e tampas do corpo de válvula, e a válvula de carretel dentro do corpo de válvula.
- Reparo do corpo de válvula, substituição, teste em bancada, inspeção de qualidade, limpeza, vedação e embalagem, cada um como sua própria página de serviço.
Como os corpos de válvula são verificados aqui
Antes de um corpo de válvula ser considerado pronto, ele passa por detecção de defeitos e teste em bancada. A triagem remove peças centrais desgastadas, deformadas, fatigadas ou fora de tolerância em vez de devolvê-las ao serviço.
O teste em bancada de solenoides, sensores e conjuntos do corpo de válvula cobre verificações eletrônicas e hidráulicas: fluxo de óleo pelas passagens, estabilidade de pressão, resposta de troca de marcha e vedação. Essas quatro verificações são os itens padrão de teste em bancada declarados na documentação de processo da empresa, e são repetidas na página de teste do corpo de válvula para que um comprador possa solicitá-las pelo nome em uma consulta.
Reparo em uma linha
Onde um furo da válvula está desgastado, o reparo documentado é o reparo com bucha: uma bucha é montada no furo desgastado em vez de depender apenas do polimento. Essa distinção importa porque polir um furo desgastado não restaura sua superfície de trabalho da mesma forma, e é por isso que a página de reparo com bucha do furo da válvula existe como uma página de serviço própria.
Para quem é este site
Os tipos de compradores citados nos materiais da empresa incluem oficinas de reparo, atacadistas, distribuidores, proprietários de marca e usuários finais. Uma oficina de reparo geralmente consulta sobre um único corpo de válvula ou conjunto de solenoides para um serviço em andamento, enquanto um atacadista ou distribuidor geralmente consulta sobre quantidades e fornecimento recorrente. Ambos devem usar a mesma lista de verificação de consulta: item, quantidade, data desejada e os detalhes de aplicação que podem confirmar do próprio lado.
Como consultar
Informe o item de corpo de válvula ou solenoide que você precisa, a quantidade que tem em mente e sua data desejada. Peça MOQ e prazo de entrega para o seu pedido. Confirme os detalhes de aplicação antes de fazer o pedido e pergunte sobre teste em bancada, embalagem e garantia para os itens da sua consulta. A garantia é de pelo menos 1 ano, e certificados estão disponíveis mediante solicitação.
Confirme Antes de Pedir
Informe o item de corpo de válvula ou solenoide que você precisa, a quantidade que tem em mente e sua data desejada. Peça MOQ e prazo de entrega para o seu pedido e confirme os detalhes de aplicação antes de fazer o pedido.
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